澳门明珠娱乐场

浏览量:4702 时间:2018-12-15

这两年很多车企为了迎合消费者的心理,纷纷推出黑顶车。作为汽车设计师,我非常不理解国人的如此喜好是为什么?前两天在”悟空问答”里面提出了这个问题。得到的答案都是:黑顶远看像全景天窗,拉风!哦,原来如此!追求时尚,没错!但是为此牺牲一些原则性的东西,比如,牺牲漆膜性能,降低漆膜附着力,加速漆膜老化等,那就错了!黑顶车是怎么做出来的呢?它是一个车在完成了正常的涂装工序之后,将其他不需要喷涂黑色的部位用遮蔽纸遮蔽起来,再经过面漆喷涂线喷涂黑漆和罩光清漆,然后再经过面漆烘干炉烘干,在汽车顶部形成一层黑色的漆膜。为了减少脏点和节省工时,一般车厂都不会对原车的顶盖进行专门的打磨,如果第一道正常车身做好后放置时间超过两天的话,再喷黑漆上去时,由于上一层漆膜的交联反应已经基本结束,再次喷涂上去的黑漆和清漆跟上一层漆之间几乎不会发生化学反应,这样必然导致漆膜之间的附着力变得比较差,也就是说使用比较长时间之后,后喷涂上去的黑顶比较容易脱落。最要命的是为了烘干黑漆,整个车将再次通过面漆烘干炉,而此时在正常工艺下已经完成的其他部位漆膜将在面漆烘干炉150℃的温度下被烘烤,想想……这等于你的车在非洲大草原上被暴晒了多少年?直接损失掉的是其他部位漆膜的性能和质量,相当于使其他部位的漆膜被加速老化。追求这样的时尚,是得不偿失的。请大家醒醒吧!